億策略 3.6秒破百，过弯不甩，加速不晕，沃尔沃EX30到底值不值？

如果你想选择一辆20万级的纯电动豪华SUV億策略，可以从安全、智能、动力、续航、充电、辅助驾驶和操控性等方面入手，全面考虑这款车的产品力，从而做出正确的选择。

在豪华品牌中，每个品牌都有自己的标签，比如奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的科技、沃尔沃的安全等，如果你十分注重安全性的话，就可以考虑一下沃尔沃旗下的车型，而沃尔沃EX30就是一款20万级纯电动豪华SUV，除了安全外，它在其他方面的表现又如何呢？或者说这款车到底值不值得买呢？

值不值得买，还要看它的价格和产品力之间是否成正比，接下来，我们就结合价格解读一下这款车的产品力。

沃尔沃EX30售价20.08-25.58万元，该车于2023年6月在意大利米兰全球首发，于2024年5月19日正式登陆国内市场，并荣获C-GCAP权威认证和E-NCAP五星安全认证，截止到2025年1月，这款车的全球销量已经突破了10万台，在全球范围内，都获得了消费者的广泛认可，这就说明这款车还是“有点东西”的。

安全方面，别看沃尔沃EX30定位小型SUV，可它采用了沃尔沃最高安全标准生产，和沃尔沃S90、沃尔沃XC90一样，该车也搭载了“世界树智能安全体系”，从“车内、车外、车身、人本”四个维度保障用户安全。

动力方面，沃尔沃EX30提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型是272马力/343牛·米的账面数据億策略，最快5.3秒破百，四驱车型是428马力/543牛·米的账面数据，3.6秒破百，动力输出十分充沛，特别是四驱车型，已经达到了性能车的水平。

续航方面，沃尔沃EX30的标配车型配备了49kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为410km，其余车型配备了66kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为590km（后驱）和540km（四驱）。该车支持快充模式，26分钟左右电池就能从10%充电到80%，喝杯咖啡的时间就能继续出发。

沃尔沃EX30的底盘系统由北欧团队调校，具有很高的操控稳定性，通过试驾体验来看，我觉得可以用“过弯不甩，加速不晕”来形容，该车的前后配重比为50:50，转弯半径为5.4米，转向很精准，车身很灵活，属于好开好用的那种类型。

智能方面，沃尔沃EX30配备了12.3英寸的中控屏幕，车机系统支持高德地图、语音识别控制、CarPlay、面部识别、手机APP远程功能、5G车联网和OTA升级等，在骁龙8155芯片的加持下，系统反应速度很快，操作起来十分流畅。它的语音识别控制也很好用，做到了语音免唤醒词、可见即可说、语音连续识别等。

该车还搭载了L2级辅助驾驶系统，NPA智能领航辅助可以实现自动跟车，彻底解放双脚，让驾驶更放松，当你和闺蜜在商场的地下车库停车时，面对狭窄、停车难等用车“痛点”，你可以一键开启自动泊车功能，侧方位倒车一次入库，完全不存在停车难的问题，而且EX30的车身灵巧，可以更便捷的通过窄道，一把轻松泊车，总能快人一步。

空间方面，别看沃尔沃EX30的长宽高仅为4233*1838*1555mm，可轴距却达到了2650mm，属于典型的短车身+长轴距设计，这种设计可以让车身在不臃肿的情况下，还能保证宽敞的车内空间。实际体验上，它的后排腿部空间和头部空间都很宽敞，后排地板也十分平整，再加上宽大的座椅设计，可以带来很不错的乘坐体验。

该车还配备了9扬声器的哈曼卡顿音响系统，女性白领和自己的闺蜜上车后打开音响，能够体验到身临其境般的音响效果，随着美妙的音乐传来，工作一天的劳累心情不禁变得开朗了起来。

沃尔沃EX30的后备箱也很大，而且造型规整，两侧没有“鼓包”，可以容纳更多物品，还能把后排座椅放倒来拓展空间，具有很强的实用性。

写在最后：

通过沃尔沃EX30的20.08-25.58万元的售价，再结合它的产品力来看，这款车还是很值得推荐的，无论是在安全、动力、续航、充电等方面，还是在智能、辅助驾驶和操控性等方面，这款车的表现都可圈可点，安全才是最大的豪华，再加上沃尔沃的品牌效应億策略，EX30很适合那些高生活情调消费群体。最后，对于沃尔沃EX30，您有什么看法？

配查网提示：文章来自网络，不代表本站观点。